Achat GoPro et câble d’enregistrement audio PA80
L’achat d’une caméra vidéo GoPro pour passer son PPL reste discutable, je vous l’accorde. C’est justement ce que je vais faire.
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Vent : son influence sur l’avion en vol (Jour 6)
Aujourd’hui il y a du vent, mais pas trop de turbulences. Du coup Marc va en profiter pour nous montrer l’influence du vent sur l’appareil en vol.
Lire la suite »Vent : son influence sur l’avion en vol (Jour 6)Décollage : Le premier !!! (Jour 5)
Cela fait presque 1 mois que nous n’avons pas eu l’occasion de voler. Nous allons donc prendre un peu de temps au sol pour faire un récapitulatif de nos derniers vols.
C’est aussi un grand jour puisqu’on va effectuer notre premier décollage, mais en réalité on ne le sait pas encore !
Commandes de l’avion : On prend tout en main (Jour 4)
Nous voilà de retour pour un nouveau vol et cette fois on rigole plus, car on prend toutes les commandes en main !! Ca sera d’ailleurs l’occasion d’en découvrir de nouvelles (compensateur,…).
Lire la suite »Commandes de l’avion : On prend tout en main (Jour 4)Nos licences de pilotes sont arrivées !!!
Nous venons de recevoir nos licences de la Fédération Française Aéronautique (FFA), donc nous sommes officiellement pilotes !
Météo aéronautique : Les bases (Jour 3)
Malheureusement nous ne pourrons pas voler aujourd’hui à cause d’un orage de dernière minute. Donc quitte à rester enfermé, autant essayer de comprendre pourquoi la météo a décidé de nous pourrir la journée.
Radio : Entrainement avec LiveAtc.net
Comme j’ai pu le souligner auparavant, comprendre ce qu’il se dit à la radio, c’est pas simple.Lire la suite »Radio : Entrainement avec LiveAtc.net
Achat des livres théorique pour le PPL
Pour la partie théorique, nous avons besoin d’un livre d’apprentissage. Le club en recommande 2 ou 3 à ce jour :
Assiette, altitude, influence du moteur, radio (Jour 2)
Nous allons resté concentré sur le manche pour ce vol, mais avec un peu plus de précision pour mieux maîtriser l’assiette et l’inclinaison de l’avion.
Lire la suite »Assiette, altitude, influence du moteur, radio (Jour 2)Vol : Le tout premier dans un DR400 (Jour 1)
Aujourd’hui c’est notre première heure de vol !! Il fait un ciel bleu carte postale et il n’y a pas de vent, le temps idéal. Mais je dois avouer que le stress et l’excitation se mélangent un peu en moi. En arrivant nous rencontrons Marc, notre instructeur. Après une rapide présentation, on rentre immédiatement dans le vif du sujet.