Nos licences de pilotes sont arrivées !!!
Nous venons de recevoir nos licences de la Fédération Française Aéronautique (FFA), donc nous sommes officiellement pilotes !
Météo aéronautique : Les bases (Jour 3)
Malheureusement nous ne pourrons pas voler aujourd’hui à cause d’un orage de dernière minute. Donc quitte à rester enfermé, autant essayer de comprendre pourquoi la météo a décidé de nous pourrir la journée.
Radio : Entrainement avec LiveAtc.net
Comme j’ai pu le souligner auparavant, comprendre ce qu’il se dit à la radio, c’est pas simple.
Achat des livres théorique pour le PPL
Pour la partie théorique, nous avons besoin d’un livre d’apprentissage. Le club en recommande 2 ou 3 à ce jour :
Assiette, altitude, influence du moteur, radio (Jour 2)
Nous allons resté concentré sur le manche pour ce vol, mais avec un peu plus de précision pour mieux maîtriser l’assiette et l’inclinaison de l’avion.
Vol : Le tout premier dans un DR400 (Jour 1)
Aujourd’hui c’est notre première heure de vol !! Il fait un ciel bleu carte postale et il n’y a pas de vent, le temps idéal. Mais je dois avouer que le stress et l’excitation se mélangent un peu en moi. En arrivant nous rencontrons Marc, notre instructeur. Après une rapide présentation, on rentre immédiatement dans le vif du sujet.
PPL : Par où commencer ? (Jour 0)
Nous voilà, mon collègue et moi, enfin décidés à passer notre Licence de Pilote Privé (PPL). Avant de pouvoir mettre nos fesses dans un cockpit, il y a 3 petites choses que nous devons régler :