Vols sans instructeur… ou presque ! (Jour 20)
Dans le but de préparer le lâcher solo, notre instructeur a décidé de faire comme s’il n’était pas dans l’avion aujourd’hui. Donc volons comme si nous étions sans instructeur à bord…
Dans le but de préparer le lâcher solo, notre instructeur a décidé de faire comme s’il n’était pas dans l’avion aujourd’hui. Donc volons comme si nous étions sans instructeur à bord…
Au moment de l’atterrissage, une fois que les roues arrières sont posées, il faut retenir la roulette de nez pour ne pas qu’elle tombe d’un coup. Et bien ce n’est pas clair du tout pour nous :/
Qui dit avion, dit radio, dit CASQUE ! L’heure de la communication a sonnée. Cela fait un petit moment qu’on aurait due en parler, donc ci-dessous vous trouverez une liste de casques avec leurs caractéristiques ainsi que l’avis utilisateur qu’on leur porte.
Aujourd’hui nous allons apporter une petite nouveauté aux tours de piste, en s’exerçant à l’atterrissage PTU (Prise de Terrain en U) sans moteur.
Encore une journée de TDP et on peut voir qu’on reproduit toujours la même erreur, on arrive trop à gauche de la piste d’atterrissage ! On en profitera pour vous parler de l’intention de vol.
Aujourd’hui je me suis essayé aux tours de piste avec un léger vent dans le dos, c’est assez surprenant et un peu déstabilisant.
Aujourd’hui nous continuons ces inlassables tours de piste (TDP), mais avec une petite variante car c’est la piste 12 droite qui est en service avec une approche un peu plus courte que la 30 gauche.
Ça faisait presque 2 mois que nous n’avions pas volé avec Romain. Nous avons rattaqué avec des tours de piste et tout c’est plutôt bien passé pour une reprise. Rien de nouveau, encore de la pratique avec une appréhension des arrondis et…
Hier soir c’était rendez vous au V&B, un petit bar à bière/vin, repère des pilotes. Nous avons pu partager nos anecdotes, bien rigoler, et surtout penser que ça n’arrive pas qu’aux autres ! Vous allez voir… En tout cas aujourd’hui on…
Je pense que c’est la première fois qu’on vole sans apprendre quelque chose de nouveau ! Mon cerveau est content. Donc de la pratique, de la pratique, de la pratique en tours de piste pour travailler les approches et atterrissages.