Taxe atterrissage ou redevance atterrissage
Je viens de recevoir ma première taxe atterrissage (autrement appelée redevance atterrissage) pour mon touché à l’aéroport Avignon Provence (LFMV).
Étiquette : atterrissage
Premier vol local solo en formation PPL (Jour 38)
J’effectue mon premier vol local solo dans la CTR de Montpellier (LFMT) en allant faire un tour vers Sète. Une nouvelle étape pleine de sensation pendant ma formation PPL.
2ème Lâcher Solo pour des Tours de Piste (Jour 36)
Il est temps que j’augmente mon nombre d’heure de vol solo. Je n’ai pas fait de vol solo depuis mon lâcher l’an dernier, je vais devoir me concentrer un peu plus là-dessus.
Navigation aérienne improvisée vers Avignon LFMV (Jour 35)
Petit changement de programme aujourd’hui nous allons reporter la navigation Perpignan -> Lézignan-Corbières à plus tard. À la place, nous partons pour une navigation VFR afin de faire un touché à Avignon (LFMV).
Changement d’Instructeur pendant la formation PPL (Jour 34)
Marc, mon instructeur habituel, ne pourra plus assurer ma formation pendant quelques temps pour des raisons professionnelles. Donc aujourd’hui je vol avec un nouvel instructeur. J’appréhende un peu car je ne sais pas comment cela va se passer.
Navigation vers Lézignan-Corbières (LFMZ) (Jour 33)
Me voilà partie pour une navigation vers Lézignan-Corbières (LFMZ). Avec découverte de la radionavigation VOR et mon premier vol en « niveau de vol » (Flight Level – FL055).
Tour de piste avec P.A.P.I. (Jour 31)
Non, nous n’avons pas emmener Papi faire un petit tour en avion (voilà la blague de beauf est faite…), mais nous avons découvert ce qu’était le P.A.P.I. (Precision Approach Path Indicator) qui est un indicateur lumineux de pente d’approche.
Vol solo : comment s’effectue le lâcher solo ? (Jour 25)
Jour de mon lâcher solo ! Je viens tout juste d’effectuer mon tout premier vol solo à bord d’un avion DR-400. Une sensation incroyable de piloter en étant seul aux commandes.
PTE et Atterrissage vent de travers (Jour 23)
Mon instructeur n’étant pas disponible ce week-end, nous avons prévu de faire un petit vol après le travail. On aura l’occasion de travailler l’atterrissage vent de travers et les fameux PTE.
Virage engagé et à grande inclinaison, décrochage (Jour 22)
Au programme aujourd’hui : le décrochage, le virage engagé et le virage à grande inclinaison.