Passer l’examen théorique PPL d’Avion (Jour 48)
Aujourd’hui est le jour où je passe l’examen théorique du PPL. Je me rends à la tour de contrôle de l’aéroport de Montpellier où je passerai l’examen sur papier.
Étiquette : avion
Voler en Evektor Sportstar RTC lors du PPL (Jour 40)
En Avril 2018, l’Aéroclub de Montpellier a acquis deux « Evektor SportStar RTC » pour compléter sa flotte dédiée à la formation de pilote privé. Les DR400 n’étant pas disponible aujourd’hui, je vais essayer ce nouvel appareil.
2ème Lâcher Solo pour des Tours de Piste (Jour 36)
Il est temps que j’augmente mon nombre d’heure de vol solo. Je n’ai pas fait de vol solo depuis mon lâcher l’an dernier, je vais devoir me concentrer un peu plus là-dessus.
Navigation aérienne improvisée vers Avignon LFMV (Jour 35)
Petit changement de programme aujourd’hui nous allons reporter la navigation Perpignan -> Lézignan-Corbières à plus tard. À la place, nous partons pour une navigation VFR afin de faire un touché à Avignon (LFMV).
Navigation vers Lézignan-Corbières (LFMZ) (Jour 33)
Me voilà partie pour une navigation vers Lézignan-Corbières (LFMZ). Avec découverte de la radionavigation VOR et mon premier vol en « niveau de vol » (Flight Level – FL055).
Navigation VFR vers Aubenas (LFHO) (Jour 32)
Le jour que nous attendions depuis presque 5 mois est enfin là, nous allons effectuer notre navigation VFR vers Aubenas (LFHO).
Tour de piste avec P.A.P.I. (Jour 31)
Non, nous n’avons pas emmener Papi faire un petit tour en avion (voilà la blague de beauf est faite…), mais nous avons découvert ce qu’était le P.A.P.I. (Precision Approach Path Indicator) qui est un indicateur lumineux de pente d’approche.
Masse et Centrage d’un avion (Jour 30 – 2/2)
Après avoir calculé le « Bilan Carburant », nous allons déterminer la masse totale et le centre de gravité de l’avion grâce au calcul de « Masse et Centrage ».
Bilan Carburant pour un vol VFR (Jour 30 – 1/2)
On annule le vol vers Aubenas (LFHO) une fois de plus, la météo est toujours mauvaise. Nous allons donc en profiter pour voir ce qu’est le « Bilan Carburant », ainsi que les fameux « Masse et Centrage » dans une 2ème partie.
Espaces aériens et contact radio en aviation (Jour 29 – 1/2)
Due à une mauvaise météo, nous allons devoir reporter notre navigation vers Aubenas. Donc en avant pour un cours théorique du PPL. Dans cette première partie nous verrons les espaces aériens et les contacts radios. Dans un second temps nous…